汽车座椅传力杆：又称同步杆、连接杆、星形杆等，用于汽车座椅的角度调节机构，连接座椅两侧的调角器及驱动电机（电动型）或手轮（手动型） 。

传力杆的主要成型工艺有冷拔、冷挤压等，部分传力杆总成件涉及焊接工艺。

冷拔是指为了达到一定的形状及力学性能，在常温条件下，通过多次及渐变的形式将金属圆管（棒）通过模腔进行拉拔。

冷挤压是在常温条件下，将金属坯料放在模具型腔中，在强大压力的作用下，迫使坯料塑性变形而获得一定形状及尺寸。

产品特点：相较于机加工工艺，基本无材料去除，材料利用率高。
相较于机加工工艺，截面轮廓同步完成，生产效率高。
冷拔时产生表面硬化，能一定程度的提高工件扭矩强度。
空芯传力杆顺应了汽车轻量化发展的潮流。

名称：六棱空芯杆（头部成型）
材料：HC600LA
性能：头部拉脱力≥7KN
特点：头部成型，代替传统的焊接挡片，节省了装配空间