太平洋精锻公司确保汽配产品10年不落后

    小排量乘用车购置税减免、汽车下乡、汽车产业振兴规划，国家汽车产业利好政策春风乍起，在江苏太平洋精密锻造有限公司，已瞬间转化为生产力。
    一季度，该公司实现纳税销售4636万元，同比增长30.95%，入库增值税同比增长93.5%。由于及时拓展乘用车和小排量汽车配套齿轮市场，该公司产品配套上海通用、上海大众、哈飞汽车等知名轿车、微型车、轻型车制造厂家，迅速占领该产品国内市场份额80%以上。
    “太平洋的目标是，确保未来10年产品开发取得战略*地位和市场竞争优势。”公司副总经理赵红军说。过去5年，太平洋公司每年研发投入超过5000万元，占销售收入6%以上。产品结构从单一的齿轮零件调整为汽车差速器总成、成套齿轮部件、自动变速器部件多元发展。2006年以后，太平洋公司每年推出30至40个新产品，独享通用、福特、德国大众三大品牌汽车中国公司的产品配套市场。
    不吝血本的技改投入背后，是颇具远见的人力资源管理。该公司对有特殊贡献的技术人员实行股权激励，目前，已有63名员工持有股份。
    金融危机期间，面对社会工资标准整体缩水，太平洋公司不减员、不降薪，且大幅提高员工工资和福利。
    为鼓励外地*技术人员定居姜堰，公司每季与妇联、工会组织鹊桥会，并规定，本科生在姜堰买房，公司提供10至15万元无息借款；研究生为企业服务10年，将获赠130平方米的房屋产权。
    “具有持续创新能力的技术人员，让每一分钱技改投入用在刀刃上。”赵红军说，2007年以前，公司使用的锻造模具依靠进口，每年花费700万元以上。2007年，公司引进5位研究生负责模具的设计、制造。如今，公司不但掌握产品自主知识产权，而且新产品开发周期由过去3个月缩短为不到一个月。去年，公司已将模具车间升级为模具事业部，对外承接服务外包业务。
    今年，太平洋公司计划技改投入6000万元。位于姜堰开发区的第二分厂将于6月份开工建设，上马汽车变速箱及汽车总成项目。赵红军说：“我们有信心通过三到五年的努力，跻身全球前两强。”  
 

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