德国博世汽车部件基地在蓉开工

    昨日，世界500强企业，德国博世汽车部件（成都）生产基地项目在成都（国家）经济技术开发区成都国际汽车城举行了开工奠基仪式，这标志着今后博世*新的ABS/ESP将实现成都造。

　　此次开工的博世汽车部件（成都）生产基地项目主要从事汽车用ABS/ESP系统、传感器为主的汽车零部件配套产品的生产及销售，项目总投资8.8亿元。将于2013年初建成投产。项目达产后，年产值将达20亿元，年税收1.6亿元。该项目的奠基，标志着成都国际汽车城向打造*、万亿级的国际高端产业基地又迈出了坚实的一步。

　　德国博世集团全球副总裁瑞世柯表示，博世汽车部件（成都）项目的开工，是四川省、成都市与德国博世深化合作的良好开端。德国博世将根据中国西部汽车产业的实际，加大在成都的投资，尽快建成“成都博世工业园”。作为宝马、奥迪、奔驰等高端汽车品牌主要供应商，未来将会有更多“成都造”的博世高新技术产品配套全球汽车市场。

　　据悉，高速发展的成都汽车产业发展态势吸引了世界高端汽车制造企业的目光，纷纷抢滩成都国际汽车城，目前，成都（国家）经济技术开发区已经聚集了9大整车项目、世界三大知名汽车品牌和欧、美、日三大车系，初步形成年产百万辆整车产能平台，带动一汽大众发动机、中国兵装汽配园等181个关键零部件项目聚链发展。2011年，成都经开区整车（机）产量达到15万辆、汽车产业销售收入550亿元、增加值135亿元。

　　记者从龙泉驿区相关部门了解到，今年成都经开区整车产量力争突破30万辆，汽车产业主营收入达到1000亿元；汽车产业增加值达到271亿元；汽车产业税收贡献达到95亿元；汽车产业投资规模达到200亿元；规模以上工业企业利税达到330亿元。在天府新区和产业成都建设中，争当市域经济“三圈一体”融合发展的“领头雁”。

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　　全球汽车产业重心正东移

　　国际市场调查机构J.D.POWER在日前发布的全球汽车市场展望报告中认为，全球汽车产业重心正在向东方转移，新兴市场成为*全球汽车市场需求增长的主导力量。

　　报告预测，到2018年，中国、印度、巴西和俄罗斯将分列全球汽车销售市场的前四位。在此期间，中国和印度的销售增长比例将达到95%至160%。报告认为，未来全球汽车市场将呈现四大发展趋势：一是消费者喜好变化迅速，对于汽车制造商而言，制订灵活的商业模式势在必行；二是消费者对质量的关注将从制造质量向设计质量转变；三是如何更加高效地触达目标人群、提高认知度成为厂商面临的现实考验；四是零售业务模式将更紧密地围绕消费者改变。

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