据美国麻省理工学院(MIT)《技术评论》杂志近日报道,美国科学家研制出了一种新的陶瓷材料,由纳米支杆相互交错而形成。研究人员表示,这是有史以来*坚固且*轻质的材料之一,如果他们能想到方法大规模制造出此类物质,那么,它可以被用来制造飞机、卡车以及电池的电极,研究发表在*新一期的《科学》杂志上。
由加州理工学院的材料科学家茱莉亚•格里尔领导的研究团队发现,通过对纳米材料的支杆和节点进行认真地设计,他们能制造出陶瓷、金属和其他压碎后能恢复的材料,就像海绵一样。这种材料不仅坚固而且轻质,可以像羽毛一样漂浮在空中。
传统材料的强度、重量以及密度紧密相关,比如,陶瓷很坚固,但也很重,因此,它们不能被用来制造重量非常重要的物件,比如,汽车车身。而且,一旦陶瓷被打碎,它们就像玻璃一样,粉身碎骨,无法复原。
但纳米世界并不遵循这一规则。在纳米尺度下,陶瓷的结构和力学属性与其重量等属性的联系变得不那么密切,而且,其属性可以被*地修改。格里尔说:“对陶瓷来说,越小越坚固。”这意味着由陶瓷材料制成的纳米尺度的构架可以兼顾轻质与坚固。
2011年,格里尔与其他科学家携手制造出了有史以来*轻质的材料之一:一种由中空的金属管制成的微网格。现在,她更上一层楼,制造出了拥有同样属性的陶瓷,这些材料由一些被调谐得非常好的结构制成,因此,很难制造出来。
为了制造出陶瓷纳米支架,格里尔团队使用一种名为双光子干涉光刻(相当于成本极低的3D激光打印技术)的技术,首先,他们用这一方法,使用聚合物制造出了所需的结构-网格,接着,用氧化铝等陶瓷将聚合物包裹起来,随后,再用氧等离子体对其进行蚀刻,*终只留下中空的陶瓷管网格。
格里尔团队证明,通过改变管壁的厚度,可以很好地对材料是否容易破碎进行控制。当管壁很厚时,陶瓷会在压力下粉碎,和我们想象的一样,但当管壁仅为10纳米厚时,材料在压力下也会弯曲,但随后会恢复其形状。
研究人员表示,这种新材料或许非常适合用做制造电池的原料。纳米结构拥有很大的表面积,而且非常轻质,这两点结合起来,可以制造能快速充放且能容纳很多能源的电池。实际上,格里尔表示,她正在与德国博世公司携手将*新设计应用在锂离子电池的制造过程中。