在2012 年以前，碳纤维产量增至12,000 公吨
专注于核心应用如能源, 汽车和航空航天三个领域
重组并发展德国梅亭根（Meitingen）生产基地，加紧建设全球碳纤维技术与创新中心
梅亭根荣获“德国——思想之国”的“2007世界地标”之称
西格里集团一如既往地打造其在碳纤维和碳碳复合物领域的主导供应商地位，并计划在2010年前将其产品碳纤维产量增至目前的三倍也即12000公吨。西格利集团宣布计划到2008 年底，将苏格兰 Inverness生产基地的碳纤维产量提高至大约每年4000公吨。除此之外，集团还将扩展位于美国的Evanston生产基地并且在德国梅亭根新建一个与之具有同等生产能力的新生产站点。西格利集团预计将在五年内投资约3亿欧元推行上述计划。
西格里集团表示，提升碳纤维产量将大力推动公司战略发展。集团预计，碳纤维与复合材料业务部中的四条生产链，也即碳纤维、复合材料、复合组件以及刹车片中的每一个支链的年销售增长量都将大大超过15%。销售增长会带来可观的销售回报。发展初期集团投入大量起步费用，早期销售回报只为-4%，而预计2007年将会实现盈利。据估计，2008将会有可观的销售回报，到2011年，销售回报率将超过10%。
西格里集团到2011年底总销售额将比2006年增长40%—50%。在此之间，销售回报率将至少增长12%—16%，这已与2006年所显示的销售数据形成了强烈对比。
传统材料将逐渐被碳纤维替代
在未来的几年里，传统材料将被新型材料替代。碳纤维与复合材料业务部将极大地受益于这个发展趋势。碳纤维及其碳纤维合成材料由于其坚硬轻巧等特点受到市场欢迎从而将逐渐取代物理性质有极大限制的传统材料。作为欧洲*一家能够供应碳纤维原丝，且独立拥有碳纤维研发技术并拥有从原材料到复合成品完整增值产业链的供应商，西格里集团将其核心竞争力定位于高温技术、碳化和石墨化技术。由于不同领域对优质石墨材料不断增长的需求，西格里集团在航空工业、汽车业及风能等能源领域表现尤其抢眼。
目前，在世界范围内仅有八家碳纤维生产商。西格里集团是*的欧洲生产商。日本有三家，美国有三家，中国台湾有一家。
碳纤维需求量每年增长超过10%
随着新型材料替换传统材料的更新换代成为发展趋势，，各方对于碳纤维的需求自2000年起急剧增长。据保守估计，到2010年，世界范围内碳纤维的需求将从目前的3万吨上升至6万吨。尽管已屡次增产，目前西格里集团碳纤维的产量仍只够勉强支撑市场需求，供不应求的情况时有发生。
下一步的生产计划则是将碳纤维转化为复合材料并加工成复合组件。目前世界范围内复合材料的市场容量为18亿欧元左右，而碳复合材料的市场容量为130亿欧元左右。这两个市场每年的容量增长率都在10%以上。
西格里集团的目标是在原丝、碳纤维、复合材料等所有生产领域都扮演领军企业角色。在复合组件生产领域，西格里集团通过战略联盟、与终端制造商合资的方式加强其材料领域的核心竞争力。2007年7月，西格里集团与汽车零配件供应商本特勒（Benteler）就碳碳复合物在汽车工业中的应用展开合作，而与奥迪、保时捷在碳纤维刹车片领域则成功建立了长期密切合作关系。由此，碳纤维技术得以在汽车工业领域内得到综合应用，这得益于集团近年来在汽车工业领域的大量投入。在航天器生产制造领域，西格里集团则与美国HITCO同样展开类似合作，波音将西格里的复合材料用于787梦想客机即为漂亮一例。
集团重要战略步骤得以推行
随着新型高质量碳纤维材料的推出，西格里集团在2005到2006年间为树立碳纤维行业领军形象画下了浓墨重彩的一笔，并从那时起展开了系列战略行动。在过去的12个月内，集团大举扩展业务。2006年底，一套生产可直接处理预浸渍坯并可达到1000公吨产量的先进生产线在梅亭根生产基地建成。2007年3月与Lenzing AG的合资使西格里集团牢牢巩固了碳纤维产品的原材料供应商地位，同时亦为其战略合并打下基础。
从2007年8月开始，西格里集团着手在碳纤维技术领域与其他公司进一步展开战略合作，如在巴伐利亚建立复合材料公司。8月，西格里集团又出资在慕尼黑工业技术大学设立碳纤维及碳纤维复合物研究教授职位。该项目已启动，初级阶段将持续8年，西格里集团的总投资额为480万欧元。与慕尼黑工业技术大学的合作旨在推进碳纤维材料技术研发，从而将碳纤维材料及复合产品打造为世界潮流性材料。
重组并大力发展德国梅亭根生产基地，使其成为全球碳纤维研发中心
西格里集团在碳纤维及其相关产业链的高额投资促成其位于德国巴伐利亚州奥格斯堡市周边的拥有特殊地理位置的梅亭根生产基地全面重组。这一举动具有里程碑式的深远意义——整合了西格里集团分散在全球范围内的碳纤维研发技术力量，并建设新型全球研究发展中心。2007年10月5日，西格里集团与300余位商界、政界、学术界的杰出代表一起在梅亭根生产基地举行了碳纤维研发中心平顶仪式。集团投入800万欧元推进技术创新与研究，此中心也将承担集团所有的技术研发任务。中心科研人员将在建设中期从目前的80人增加至120人，着力于深入研究碳纤维技术发展并优化其生产过程。
荣获“德国——思想之国”的“2007世界地标”之称
在研发中心的平顶仪式上，西格里集团同时庆祝梅亭根荣获“德国——思想之国”计划的“2007世界地标”之称。西格里集团因其*创新的碳陶刹车片技术获此殊荣。该奖项由德国政府和德国总统Horst K?hler共同出资发起。
西格里集团旗下子公司之一，西格里刹车片有限公司开发出的碳陶制动系统使用创新合成材料碳纤维增强碳化硅(CSiC)作为材料，产品优势明显。除了具有使用寿命长的优点以外，碳陶刹车片的创新优势在于该产品重量仅为传统刹车片的二分之一，几乎不会造成尘土飞扬的情况，驾驶动力也有所改进，制动时间缩短。
西格里集团于1997年开始配合保时捷发展与之产品契合的刹车片。该系统于1999年起用于保时捷的各种车型。从2005年开始，该系统又应用于奥迪A8 w12款车型等等。之后，西格里又与奥迪联手致力于研究豪华车型的制动系统。西格里研发的刹车片系列取得了成功并得到了高端市场的认可。2007年，西格里集团又为保时捷、奥迪、本特利、兰博基尼、布加迪等8000余辆豪华车安装了该系统。西格里集团为此在2007年6月15日荣获维也纳大学颁发的为表彰汽车制动技术革新而颁发的“保时捷Ferdinand教授奖”。
