产业链“新”潮澎湃 用“新质”焕“新生” 扬州汽车产业发展驶上新赛道

汽车产业与扬州有着深厚渊源。经过几代人接续努力，扬州汽车及零部件产业已集聚了340家规模以上企业，产业规模超千亿元。随着“电动化、智能化、网联化”时代到来，扬州汽车产业发展又迎来新使命。今天的《产业链“新”潮澎湃》系列报道，让我们聚焦新能源及智能网联汽车产业链的“新发展”。

2024年，新能源及智能网联汽车产业链64家规上企业实现开票销售525.2亿元、同比增长24%，入库税收18.8亿元、同比增长19%，增速分列13条产业链第三和*位。这条产业链快速崛起的背后，藏着怎样一串“发展密码”？首先，得从一个“行业头部”的成长故事说起。

在江苏泽景汽车股份有限公司，记者看到该公司生产的一款HUD产品，采用光学投影的技术将驾驶的常用信息，例如车速、导航等内容投射到驾驶员的前方视野，以此来减少驾驶员查看仪表盘的频率，使行车更加安全便捷。

记者了解到，HUD（抬头显示器）产品具有较高的技术壁垒，过去一段时期，全球HUD市场主要被日本、德国少数汽车电子巨头垄断。受益于国内汽车智能化发展和车厂成本控制的双重优势，泽景科技等一批本土HUD公司开始崛起。

江苏泽景汽车电子股份有限公司仪征工厂厂长尹继昌介绍，HUD是一个非常新的赛道，原来是在燃油车，可能是百万元以上的车上才能看到的配置，现在产品下放，未来前景巨大。

据介绍，自2015年落户仪征以来，泽景电子先后获得“绿扬金凤计划”300万元天使投资基金资助、200万元省级服务化改造升级标杆示范项目奖励资金等，并在扬州、仪征两级政府帮助下，完成D轮融资。近期，企业向港交所正式递交上市IPO申请。

尹继昌介绍，目前按照计划在推进当中，今年应该会在中国香港上市。

近年来，泽景电子加速产品创新迭代，目前，企业产品线已覆盖W-HUD、AR-HUD、CMS（电子后视镜）、侧窗投影显示等智能座舱领域，成为蔚来、吉利、一汽、长安、比亚迪等众多知名车企的供应商。

尹继昌介绍，去年生产62万台，销售近6亿元。今年差不多产量能达到90万台，销售额能达到8亿元，明年肯定能突破10亿元。

短短数年，泽景电子就成长为行业头部企业，这无疑是扬州大力发展新能源及智能网联汽车产业链的生动案例。在维扬经济开发区，江苏联成开拓集团有限公司也在持续成长。自2017年扎根扬州以来，企业已从一家专业汽车电子供应商，成长为集设计、研发、生产、销售于一体的行业佼佼者。

江苏联成开拓集团有限公司汽车电子事业部总监孙建辉介绍，应用工业4.0理念，引入专业的工业技术平台以及自动化设备，实现电子SMT 焊接、装配等全自动化生产的有效结合，打造智慧工厂。

在企业5500平方米的实验中心，配备了各类测试设备，涵盖电性能、机械、环境等多项测试领域，能满足各车厂的严苛要求。相关负责人坦言，企业的蓬勃发展离不开产业链的带动与政策的牵引。在企业智慧工厂扩建与研发项目申报过程中，产业链专班协助对接资源，缩短审批周期，推动产业链上下游企业联动。

孙建辉介绍，精准匹配企业的技术需求，包括项目的落地，促进他们与本地主机厂在新能源控制系统领域的深度合作，实现了从技术研发到配套供货的全产业链条协同。未来他们力争做到全球汽车电子零部件的优级供应商。

以泽景电子和联成开拓为代表，当前，一批企业正在集成应用大数据、人工智能、互联网、云计算等新一代信息技术，为扬州汽车产业网联化发展强劲赋能。与此相应的，扬州出台各类政策，优化产业布局，引导县市协同，形成错位发展，着力打造汽车产业的“新增长极”。

扬州市交通运输局运输处处长杨宇介绍，他们通过举办产业链系列活动，为企业提供定制化金融支持、人才招聘等服务，促进产业链上下游供需对接、优势互补、协调联动，充分发挥行业聚合“链主”作用，会同各相关园区板块、各有关部门，重点跟踪服务好汽车产业重大项目建设。针对产业链薄弱环节和关键部位，开展精准招商，推动不断增粗和拉长产业链条，助力扬州汽车产业发展再上新台阶。   

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