在河南郑州航空港的比亚迪招聘中心门口,每天早上7点,大量应聘人员就已排起长队,高峰时聚集上千人。
“之前在外地干汽车维修,在抖音上刷到招聘信息就来了。”日前顺利签约的窦银龙是郑州航空港本地人,今年35岁,家有3个小孩。他告诉记者,现在从家到工厂开车仅需十几分钟,可以照顾到家庭,很方便。
“今年一季度计划招聘2万名员工,涵盖技术研发、生产制造等多领域。”郑州比亚迪人事经理任永斌说,除基地自身发展需要增加和储备人员外,还能培养高技能人员辐射周边。
截至2月初,郑州比亚迪已吸纳产业工人约6万人,九成以上来自郑州及周边临近地市。郑州航空港区组织人事部副部长范向欣说:“我们通过线上发布招聘信息、线下组织招聘会、必要时组织务工包车等多方式,全力保障企业用工。”
2021年9月签约、37天内项目开工、17个月顺利投产……不到4年时间,郑州比亚迪工厂已发展成为比亚迪现有连片面积*大的整车基地,3秒下线一个动力电池电芯、不到1分钟下线一台新能源车,2024年新能源汽车整车产量54.5万辆,同比增长169.8%。
“以比亚迪工厂所在区域为中心,郑州航空港正在规划建设汽车城。”郑州航空港区先进制造业集聚区指挥部副指挥长张宏亮介绍,这里计划打造新能源汽车综合服务中心、核心零部件智造中心、国内重要的新能源汽车出口集散中心,未来将集聚数十万产业工人,年产百万辆新能源汽车,形成千亿级产业集群。
比亚迪是中国新能源汽车巨头加码布局郑州的一个缩影。郑州市工信局数据显示,2024年,郑州市新能源汽车产量增长98%,汽车产量突破110万辆,已迈入全国*方阵。
在2024年的中国新能源汽车产量榜单中,深圳以超过293万辆的成绩再次登顶,合肥、上海和西安分列二到四名。
深圳能摘下新能源汽车产量*城的桂冠,也离不开比亚迪。比亚迪在深汕合作区的50万辆整车产能超级工厂已经全面达产,另一座同样产能规模的超级工厂即将于2025年年中建成投产。
近年来,以比亚迪、蔚来等为代表的中国本土汽车品牌强势崛起,深受海内外消费者欢迎。2024年,比亚迪全年产量高达430.41万辆,同比增长41.34%,创下历史新高,成为全球*实现千万辆级新能源汽车销量的车企。
中国汽车工业协会数据显示,2024年中国汽车产销量均超3100万辆,连续第二年产销量均突破3000万辆。其中,新能源汽车年产销量均*突破1000万辆,均超1200万辆,实现跨越式发展。
电动化、网联化、智能化浪潮深度改变了中国汽车产业版图,合肥、郑州等中部城市凭借对新能源汽车产业的积极布局,成长为新一代的“汽车城”。
“在政策支持、技术创新、产业协同等多层次利好带动下,郑州抓住了这轮机遇。”中国商业经济学会副会长宋向清说。