新能源汽车和机器人产业将引爆稀土永磁行业

 

钕铁硼磁材广泛应用于汽车电机、风力发电机、机器人伺服电机，以及电梯、空调、扬声器等方面，当前中国钕铁硼磁材处于低端产能过剩，高端稀缺的局面，据中科三环研究院数据显示，钕铁硼磁材总产能超过30万吨，2014年烧结钕铁硼毛坯产量约11.8万吨左右，产能过剩严重，当前主流企业的开工率不足80%。

 

国内新能源汽车市场自2014年才正式启动，整个量还比较少，业内人士也直言新能源汽车用磁铁市场比较复杂，受车型、设计理念等各方面影响，所用磁材量均有不同，较难准确统计，当前市场数据较少。

 

有研报初略统计，一般汽车整车有30多个部位要用到稀土永磁磁铁，而豪华车更是有70多个部位需要用到稀土永磁材料，一辆全自动*轿车需要稀土永磁材料约0.5kg-3.5kg。在新能源汽车上钕铁硼磁材的应用量则更多，每辆混合动力车(HEV)较传统汽车要多消耗5kg钕铁硼；纯电动车(EV)中，稀土永磁电机替代传统发电机要多使用5-10kg钕铁硼。

 

2014年新能源汽车的产量为8.39万辆，据工信部数据，2015年1-5月，新能源汽车累计生产5.36万辆，同比增长近3倍，全年按3倍的增速计算，2015年新能源汽车产量将达25.2万辆，新能源汽车电机用钕铁硼磁材需求量也将以三倍增速增长，按平均每台消耗7KG计算，新增消费量约为1762吨，占总消费量比例不到2%。

 

据中科三环发布的投资者关系活动记录表显示，目前已有新能源汽车方面小批量订单，内部人士表示有几百吨的订单量，但大部分为海外订单。

 

据国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》显示，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。随着新能源汽车的大力应用，新能源汽车用钕铁硼更将迎来大幅上涨。据瑞银证券预测，如果全球新能源汽车渗透率达到10%，每年至少可产生1.2-4万吨的高端钕铁硼需求。

 

钕铁硼磁材另一个重要发展市场是直驱风机方面，2014年中国直驱永磁风机新增装机容量6297MW，对永磁磁钢的年需求总量约为5037吨，业内预计2015年中国直驱风机预计新增装机容量为12000MW，约占全球直驱风机新增装机容量的一半，预计将使用永磁磁钢9600吨。

 

另外机器人的快速发展应用，也将形成钕铁硼磁材可观的消费市场，据国际机器人协会IFR数据，据国际机器人联合会*新报告，2014年全球工业机器人销售22.5万台左右，中国以54%的增速成工业机器人*大需求国，有分析指出，随着全球机器人产业的发展，预计到2016年工业机器人、专业服务机器人、家用服务机器人三大领域对高性能钕铁硼的需求量将超过9000吨。

 

本站部分内容属转载，版权归原作者所有，特此声明！如果侵犯了您的版权请来信告知，我们将尽快删除

相关新闻

·我国新能源汽车保有量达到1099万辆，约占全球一半左右

·全磁时代：稀土永磁将会是大健康产业链的定海神针！

·新能源汽车争跨高技术门槛

·稀土永磁——神奇材料

·工信部：2018年稀土永磁材料行业产品产量平稳增长

·保住稀土永磁材料产业优势

·工信部：2018年稀土永磁材料产品产量平稳增长

·2018年中国稀土永磁材料产业分析