品牌 昭峰制造 型号 XF-100
适用范围 ： 本系列适用于大批量生产汽车、摩托车、发动机零件的渗碳、碳氮共渗、保护气氛下的加热淬火、退火、正火等自动化程度很高的热处理设备，具有高效、经济实用。
炉膛*高温度 950（℃） 工作温度 850（℃） 类型 箱式炉

装载量 650-1200（kg） 工作室尺寸 1100×600×650（mm）
特点：

适用性广
适用工艺种类多：渗碳、碳氮共渗、保护气氛下的加热淬火、退火、正 火

适用的工能多：渗碳后直接淬火，渗碳后缓冷，渗碳缓冷后重新加热淬火

适用温长度范围宽：在760℃—950℃都可进行可控气氛热处理

适用碳势范围宽：0.20％—1.20％

运行成本低
节能设计，无需水冷，密封结构，采用著名品牌元件，电耗低、气耗低、维护费用少，

设备寿命长

操作简单
操作工只需要根据装出料信号装出炉，按选下的程序自动完成工艺全过程。同时还设有

手动操作按钮。

结构：

多用箱式炉由前室、油槽、后室和控制系统组成。根据生产量和用户生产场地，可布置成各种类型的生产线
卸料小车装卸小车可单向、双向、和回转九十度（可回转的小车）以适用于热处理炉、清洗机、回火炉及辊道输送料台等的装卸料工作。装卸过程用按钮操纵
前室前室可防止装料时氧气渗入炉内并可保护热处理工件在前室中冷却和油浴淬火过程中不致氧化。炉外有火幕，可大大减少渗入炉内的氧气量，同时防止在前室内形成炉气和空气的爆炸性混合物。前室中任何可能残存的氧气彻底清除后，才可将工件送入，确保加热室中的炉气组分不因工件的送入而受影响前室为双壁结构，用油冷却。前室可设计为两层，以便将处理后的工件在保护气体中在前室上层进行冷却。同时可在下层像加热炉装入新料。前室设有压力释放安全阀，防止前室压力过高。
中间驱动装置（配以下两种中间驱动装置）
1.装在炉室后侧的外部驱动装置将热处理工件从路子前室拉进加热室，或将工件从加热至前室。室送

2.位于前室的内部驱动装置，将工件装进炉之后立即返回至前室从而停留在炉子的低温 部位。

动作概略
搬入前室 在加热温度达到设定温度时，推拉车就将待处理的工件自动搬入加热炉前
搬入加热室 经一定时间换气后，从操作盘发出信号，再由推拉链将待处理工件送进加热室
处理 待处理工件一旦被送进加热室，操作盘便自动地往控制盘发出信号程序调节仪自动调节程序开始热处理
搬回前室 程序控制结束，蜂鸣器发出信号的同时从控制盘往操作盘发出信号，推拉链将热处理工件搬至前室升降机上层（缓冷工艺）或下层（淬火工艺）；
缓冷/淬火 前室升降机上的热处理工件，随升降机上升（缓冷）或下降（淬火）开始进行缓冷或油内淬火。这时可将第2批工件按上述1~3工序同时进行热处理。（此时第1批的热处理工件在缓冷或油内淬火）
沥油 缓冷或油内淬火结束，操作盘发出信号，升降机上升，进行一定时间的停留（沥油），定时器时间到再由操作盘发出搬出信号，按下“搬出指令”按钮开关，处理好的工件搬到推拉车上，结束渗碳炉的作业工序或重新搬入加热室完成第二次加热工艺（缓冷工艺）。