在传统汽车制造商加速向新能源汽车转型时,零部件企业也开始通过前瞻性布局来抢滩新能源汽车市场。
近日,德纳股份有限公司(DAN,NYSE)宣布,将收购布雷维尼集团的变速设备和液压传动系统业务的*终协议。
根据协议条款,德纳计划*初购买布雷维尼集团80%的股份,并可在2020年选择购买剩余20%的份额。德纳对布雷维尼集团业务的整体估价为3.25亿欧元,其中包括约1亿欧元的预估净债务。
此项交易将以现金进行,布雷维尼的现有债务会在将来通过重新融资清偿。此项收购的监管批准预计将在2017年初完成,德纳预期该项业务将在2017年带来收益增加。
德纳总裁兼首席执行官JamesKamsickas表示,通过此项收购,德纳将进入履带式车辆市场,并将使非公路传动系统业务的目标市场份额翻一番。
值得注意的是,这项收购所带来的技术平台,还可应用于德纳轻型车与商用车终端市场,并有助于加速公司的混合动力及电气化计划进程。
德纳企业传播*总监寇杰夫表示,面对庞大的新能源汽车市场,德纳一直将新能源视为战略重点。目前,德纳可为客户提供电驱动车桥、热管理系统、电池冷却系统等各项新能源汽车零部件解决方案。在收购布雷维尼的变速设备和液压传动系统业务后,将有助于扩大德纳的产品组合并带来技术互补,并加强德纳在新能源技术领域的话语权。
事实上,不仅是德纳,为了能够在技术上处于*地位,并购整合已经成为不少零部件公司布局新能源领域的重要手段。
2015年,零部件巨头博世完成了对美国电池公司Seeo的收购,进一步加强了博世在电池技术上的核心竞争力;17亿美元收购海尔曼太通后,德尔福巩固了其在电气系统的市场地位;在国内市场,大洋电机斥资35亿元收购上海电驱动,此举被认为是国内新能源汽车驱动电机系统企业间的一次大整合。
2016年,中国宝安收购友诚科技等案例,再次体现了拥有优质新能源技术的零部件企业备受资本青睐。
对此,有业内分析指出,新能源市场的繁荣带动了上下游产业链的发展。面对整车厂对于新能源汽车的大手笔投入,零部件厂家欲在这场新能源技术之战中脱颖而出,除不断加大技术投入外,通过并购方法来实现技术突破,弥补短板也已经成为一个有效途径。