乘联会3月8日发布数据,2月新能源乘用车生产达到42.6万辆,同比下降17.7%,环比下降42.3%。2月新能源乘用车批发销量达到44.7万辆,同比下降9.7%,环比下降35.0%。2月新能源车市场零售38.8万辆,同比下降11.6%,环比下降42.1%。2月新能源车出口7.9万辆,同比增长0.1%,环比下降20.0%。
乘联会:2月乘用车市场零售109.5万辆,同比下降21.0%
2月乘用车市场零售109.5万辆,同比下降21.0%,环比下降46.2%;今年累计零售313.3万辆,同比增长17.0%。
2月新能源车厂商批发渗透率34.5%,较2023年2月31%的渗透率增长3.5个百分点,较今年1月的32.9%增长1.6个百分点。2月,自主品牌新能源车渗透率45.1%;豪华车中的新能源车渗透率37.1%;而主流合资品牌新能源车渗透率仅有7.1%。2月新能源车国内零售渗透率35.8%,较去年同期32.0%的渗透率提升3.8个百分点,但较1月渗透率增长2.9个百分点。2月,自主品牌中的新能源车渗透率55.3%;豪华车中的新能源车渗透率24%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.9%。
2月新能源乘用车出口7.9万辆,同比增长0.1%,环比下降20.0%,占乘用车出口26.4%,较去年同期下降4.8个百分点;其中纯电动占新能源出口的81.4%,A0+A00级纯电动出口占自主新能源出口的53%。
在2月新能源乘用车厂商出口方面,特斯拉中国30,224辆(去年同期40,479辆)、比亚迪汽车23,291辆、上汽通用五菱2,872辆、上汽乘用车2,407辆、奇瑞汽车2,387辆、智马达汽车2,220辆、吉利汽车2,144辆、哪吒汽车1,695辆、长安汽车1,486辆、广汽传祺1,314辆、广汽埃安1,296辆、华晨宝马1,201辆、长城汽车1,058辆、江淮汽车1,001辆、赛力斯汽车898辆、东风本田792辆、极星汽车774辆、小鹏汽车708辆。