奖励奖
●设计人力操纵传动中所使用的烧结制品群的开发(见图10) 金刚石公司
图10
本制品群是构成人力操纵传动中齿轮变速机构的部件。同一制品群内包含块类8件、杆类2件、毂类4件,共计14件。
在本次的开发中,通过使用design in 方法,实现了系统的综合优化,提高了结构烧结部件的性能包含经济因素的烧结部件的优点显而易见,这不仅是对用户,而且对
粉末冶金界也是大的贡献。
●具有不完全齿轮形状的操纵部件的开发(见图11) 保来得
本制品是汽车操纵位置所使用的部件。
图11
根据所要求的强度,材料是Fe-Cu-Ni-Mo-C体系经渗碳热处理,其密度齿轮A是7.0g/cm3,齿轮B是6.8g/cm3。由于本制品是不完全齿轮,所以,为了确认齿轮精度的测定,测定齿端、齿根部分圆径部分的圆弧,由测量偏差所引起的精度管理法的确定是一个重要的课题。因此,在本开发中,发现了自齿轮的中心到各齿端的距离有一定的倾向,通过对成形、烧结工序中尺寸变化的偏差进行反馈,实现了啮合精度管理法的确立与确保制品的质量。而且关于操纵调整时啮合的解除,由齿轮A与齿轮B的密度不同所引起的咬合的问题,通过设计制品齿节距的微妙差异而得到解决。实现了该部件的批量生产。
●高精度CVT油泵驱动用链轮齿的开发(见图12) 金刚石公司
图12
本制品是汽车中CVT油泵驱动用链轮齿部件。
近年来,以进一步提高装载有CVT机构的汽车的燃料效率,有在CVT输入轴之外再设置链驱动的油泵驱动机构的情况,这里所使用的链轮齿,要求与链的高张力相对应、轻量化、高精度化,进而还有低成本化的问题。为了与上述条件相对应,通过对大型异形拔出孔的设定与热处理下功夫,成功地进行了能够满足要求的高精度油泵用链轮齿的生产。本开发中通过在4处配置异形孔而实行*轻量化,降低了原料费用,减少了模具数量,从而缩短了安装时间,降低了成本。
(摘自:日本JPMA会刊 贾成厂译)